9月22日运营时起，现运营的成都地铁17号线拆分为19号线一期 (金星站一九江北站) 和新17号线一期 (九江北站一机投桥站) ，19号线一期与新17号线一期将在九江北站进行换乘。拆分后，17号线变成了只有三座车站的短线，原17号线九江北站以西的区间全部纳入19号线，将和19号线二期贯通运营。

四川手机报记者现场体验，九江北站采用双岛式站台，17号线和19号线在九江北站同方向同站台“面对面”换乘。乘客乘坐17号线在九江北站下车后，前往对侧站台候车，即可乘坐19号线到达金星站。

另一个需要注意的是，不同于17号线8A编组列车（即一列车有8节车厢），19号线的列车为四节编组（即一列车有4节车厢），停靠方向在站台前侧，后端一半车门不开启。市民乘客乘车时，根据地面标志，前往“4节编组候车区”等待即可（即1至16号屏蔽门处）。

（上图：成都地铁19号线一期 4节编组候车区）

（上图：乘车指示标志）

目前19号线二期正空载运行，19号线二期衔接成都双流国际机场和成都天府国际机场，共设12个车站，全部为地下线，计划年内开通。

（川网传媒·四川手机报记者 彭小雅 实习生肖璐）