熟人要搭顺风车，你搭还是不搭？万一中途发生事故造成伤亡，责任该怎么划分？好心载人的司机是否要担责呢？近日，四川泸县法院就判决了这样一起案件，好意载人的摩托车司机获判减轻赔偿责任，仅承担25%的赔偿责任。

好意载人致伤残 司机被告上法庭

2020年3月8日，税某驾驶普通二轮摩托车搭乘原告张某从新路老街往新路新街行驶，行驶至太伏镇渔湾村村道时与相对方向章某驾驶的小轿车相撞，造成张某受伤、两车受损的交通事故。泸县公安局交通警察大队认定税某、章某承担事故同等责任，张某不承担责任。

张某因本次事故构成九级伤残，便将税某和章某等人告上了法庭，要求赔偿损失195992.47元。

法院判决：好意载人者减轻赔偿责任

据悉，章某系小轿车的车主，该车在某保险公司投保交强险、商业三者险（100万）、不计免赔险。

法院审理认为，张某的损失应由保险公司在交强险责任限额内先予赔偿，超出部分，综合考虑各方在交通事故中的过错，由章某和税某承担相应的赔偿责任。

由于税某是出于好意搭载张某，且未收取任何费用。虽然发生事故，但其并无重大过失更非故意。根据民法典相关规定，泸县法院最终判决，税某承担25%的赔偿责任，章某自行承担50%的赔偿责任，张某自己承担25%的损失。

“好意同乘”写进民法典 褒扬助人为乐

《民法典》第1217条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

成都市政协常委、四川致高律师事务所高级合伙人蒲虎认为，将“好意同乘”写进民法典，不仅使好意搭载的责任减轻有了明确的法律依据，也有利于形成助人为乐的良好社会风尚，符合社会主义核心价值观的内在要求。

律师：有偿还是无偿 关键看是否以营利为目的

蒲虎表示，“好意同乘”是指驾驶人基于善意互助或友情帮助而允许他人无偿搭乘的行为，属于“好意施惠”行为。至于“有偿”还是“无偿”，必须看车辆驾驶人是否以营利为目的。如果是以营利为目的，那就不属于好意同乘。比如，房产公司或中介接买房者看房，旅行社或酒店接机等，看似乘客没有付钱，实则是基于经营目的，不属于好意同乘。相反，如果朋友之间你搭我一程，我请你请吃饭，或者自愿承担部分路费油费，虽然看似付出了一定对价，但仍应视为无偿的搭乘行为，属于好意同乘的范畴。

（四川手机报记者 刘瑞强）